Christophe Régnier
Dès mon premier camion en bois à roulettes avec le volant qui traversait la cabine, j’ai tenté des choses… Cela ne s’est pas toujours bien terminé et j’ai assez rapidement fini sur un tricycle rouge…
Michèle Régnier
Avec la R8 Gordini, elle venait même me chercher à l’école à Calais… C’était quand même le top d’avoir sa mère dans une auto de course…
Carl Régnier
Habituée à la Berlinette depuis 1968 où il était le copilote du grand Ennio VITTORI ( 1440 cm3), il a remarqué qu’elle raptissait d’année en année…
Eric Desseix
Passer du baquet d’une Berlinette à celui d’une Porsche 911 ou d’une Alpine A 310 groupe 4 (victoire au Critérium des Cevennes 2005), Eric trouve ses marques en quelques secondes…
Bruno Brissart
1ère gachette des copilotes professionnels pendant des années, Bruno roule aujourd’hui pour le plaisir mais il y fort à parier que si un championnat complet lui était proposé, il taillerait son crayon avec plaisir…
Berlinette 1600 S Chassis 17209
Née en Janvier 1971, 17209 est sortie de dieppe avec une boite de vitesses 364 (appelée grosse boite), de couleur bleue 331 et sans option particulière…
Alpine Berlinette 1600 SC n° 20233
Entrepris il y a 7 ans, après un rallye de l’Yonne Tragique où nous officions en tant qu’ouvreurs, la restauration de notre Berlinette Familiale a été longue…
Ford Escort, une autre Légende des rallyes
Parmi les voitures ayant marqué l’histoire du Rallye, la Ford escort MK2 tient une place toute particulière. Moins glamour à regarder que la Berlinette Alpine, elle a une réputation d’auto incassable…